太陽(yáng)動(dòng)力飛行器：環(huán)游世界飛行第一回合!

只用太陽(yáng)能做為動(dòng)力的飛行機(jī)，已經(jīng)開(kāi)始環(huán)游世界大挑戰(zhàn)。

有一個(gè)叫Solar Impulse-2的飛行機(jī)，只用太陽(yáng)陽(yáng)光作為動(dòng)力來(lái)源，從阿布達(dá)比(Abu Dhabi)，向東飛行前往阿曼(Oman)的馬斯喀特(Muscat)。機(jī)師Andre Borschbeg的控制下，在三月九號(hào)，飛行器已經(jīng)在飛行十二小時(shí)后，在阿曼當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午四點(diǎn)十四分到達(dá)。

接下來(lái)五個(gè)月，接著會(huì)緊接地飛行橫跨太平洋與大西洋。機(jī)師說(shuō)，接著我們會(huì)再確認(rèn)我們降落的位置，必須要讓飛行器的輪子觸碰到地面才能進(jìn)行太陽(yáng)能充電。

此計(jì)畫(huà)命名為“太陽(yáng)動(dòng)力飛行器”，將繞完全世界就算完成此任務(wù)。會(huì)到各地進(jìn)行維修與保養(yǎng)，也會(huì)對(duì)外招募對(duì)此計(jì)畫(huà)有技術(shù)、想要參與的人加入這計(jì)畫(huà)，完成此創(chuàng)舉。

Borschbeg對(duì)BBC新聞受訪表示
“我非常的確定這是一個(gè)很棒的計(jì)畫(huà)，橫跨全世界的海洋是極大的挑戰(zhàn)。”
“但我們下兩個(gè)月，將會(huì)飛行到中國(guó)，訓(xùn)練并且準(zhǔn)備接下來(lái)旅程所需要的物品。”
“有關(guān)于我們旅行的細(xì)節(jié)，都會(huì)在網(wǎng)路上發(fā)布消息。”

“這是一場(chǎng)太陽(yáng)能的革命!”BBC環(huán)境分析者Roger Harrabin說(shuō)
把太陽(yáng)能當(dāng)作機(jī)械的動(dòng)力來(lái)源真是讓人捏把冷汗。我預(yù)測(cè)，太陽(yáng)能將在2050年成為全世界的主要能源來(lái)源，太陽(yáng)能板在這幾年來(lái)成本減少70%，并在這十年來(lái)將會(huì)擴(kuò)展成所有能源的將近二分之一。

德國(guó)銀行分析家表示，根據(jù)最近的石油價(jià)格來(lái)分析，太陽(yáng)能產(chǎn)生電力的成本，會(huì)在2020年之前降低到以氣體發(fā)電時(shí)的三分之二價(jià)格。

根據(jù)英國(guó)的太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)認(rèn)為，在不久之后，太陽(yáng)能還能與風(fēng)力發(fā)電競(jìng)爭(zhēng)不相上下。在美國(guó)，以太陽(yáng)能為主的工作已經(jīng)多于以煤炭為主的工作。

政府會(huì)開(kāi)始注意太陽(yáng)能相關(guān)產(chǎn)業(yè)與發(fā)展，甚至吸引了風(fēng)險(xiǎn)投資基金的創(chuàng)新與巨大的市場(chǎng)與中國(guó)相互競(jìng)爭(zhēng)。

太陽(yáng)能的蓬勃發(fā)展將視一個(gè)對(duì)于現(xiàn)在能源戰(zhàn)爭(zhēng)的強(qiáng)大幫手，但科學(xué)家擔(dān)心這仍沒(méi)有辦法解決自然界的溫室效應(yīng)問(wèn)題。我們?nèi)皂氄页鲇修k法儲(chǔ)存卻又不會(huì)危害環(huán)境的能源，是我們目前的首要工作。

輕航機(jī)

以太陽(yáng)能為主要?jiǎng)恿?lái)源的飛行機(jī)計(jì)畫(huà)，開(kāi)創(chuàng)了許多世界紀(jì)錄，包含在2013年時(shí)，調(diào)整美國(guó)飛行的最高界限。但是，環(huán)游世界的冒險(xiǎn)是更加的艱鉅，且需要建造比原型Solar Impulse-1更大的飛機(jī)。

新模型機(jī)翼有七十二公尺，比一個(gè)波音747還寬，重量只有2.3噸。重量輕就是它成功的關(guān)鍵。因此，在機(jī)翼的最頂端裝了一萬(wàn)七千個(gè)太陽(yáng)能電池，另外有鋰離子電池用于夜間的飛行。

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