《今日美國(guó)報(bào)(USA Today)》報(bào)導(dǎo)，特斯拉(Tesla Motors Inc.)執(zhí)行長(zhǎng)(CEO)馬斯克(Elon Musk)3日在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，15-20年后所有汽車(chē)都將是全自動(dòng)、特斯拉的自駕車(chē)開(kāi)發(fā)速度將會(huì)領(lǐng)先業(yè)界。馬斯克表示，就像馬現(xiàn)在無(wú)法當(dāng)作交通工具一樣、未來(lái)手動(dòng)駕駛車(chē)也會(huì)被視為不切實(shí)際的次級(jí)品。

《華盛頓郵報(bào)》報(bào)導(dǎo)，馬斯克3日表示，目前尚未擁有自駕模式的特斯拉車(chē)主未來(lái)只要花3千美元(注：較第一批用戶多花500美元)也能升級(jí)享有這項(xiàng)酷炫功能。

馬斯克去年9月在接受華爾街日?qǐng)?bào)訪問(wèn)時(shí)指出，無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)可望在5-6年內(nèi)趨于成熟、但后續(xù)還得花上數(shù)年時(shí)間才能完全排除法令障礙。

豐田汽車(chē)公司(Toyota Motor Corp.)10月宣布將在2020年左右打造出能夠在高速公路上行駛的自駕車(chē)。依據(jù)豐田的規(guī)劃，旗下技術(shù)將可讓車(chē)輛自行進(jìn)出高速公路并且變換車(chē)道。

美聯(lián)社3日?qǐng)?bào)導(dǎo)，蘋(píng)果(Apple Inc.)共同創(chuàng)辦人Steve Wozniak日前表示，20年內(nèi)無(wú)人駕駛車(chē)將會(huì)成為主流，5年內(nèi)所有新車(chē)都將具備部分的自駕功能。他指出，自駕車(chē)未來(lái)將具備可規(guī)避人為錯(cuò)誤的人工智慧，能夠偵測(cè)到速限、紅燈甚至是障礙物。

蘋(píng)果執(zhí)行長(zhǎng)提姆庫(kù)克(Tim Cook)10月19日在接受WSJDLive編輯Gerry Baker專(zhuān)訪時(shí)指出，軟體未來(lái)將在汽車(chē)界扮演越來(lái)越吃重的角色，短期內(nèi)蘋(píng)果的目標(biāo)是提供車(chē)主。

韓聯(lián)社10月7日?qǐng)?bào)導(dǎo)，LG電子宣布已和飛思卡爾半導(dǎo)體(Freescale Semiconductor)簽定備忘錄、雙方將攜手開(kāi)發(fā)“先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(Advanced Driver Assistance Systems；ADAS)”核心零件。

恩智浦執(zhí)行長(zhǎng)Rick Clemmer曾在受訪時(shí)表示，以色列ADAS大廠Mobileye N.V.領(lǐng)頭開(kāi)發(fā)的汽車(chē)視覺(jué)感測(cè)系統(tǒng)前景看好，飛思卡爾在這個(gè)領(lǐng)域也擁有具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

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