美國電動車大廠特斯拉（Tesla）史上最大投資、斥資50億美元打造的電池超級工廠Gigafactory將于本周五開幕，今天開放媒體參觀，將在今年底開始生產(chǎn)鋰電池，用于明年上市的平價轎車Model 3。預計到2018年，Gigafactory生產(chǎn)的電池將達35GWh（千兆瓦小時），相當于2014年的全球產(chǎn)量；完工后，相較于紐約市每年使用52GWh的電力，Gigafactory每年最多可生產(chǎn)150GWh。

可減少超過三分之一的電池成本

Gigafactory位于美國內(nèi)華達州沙漠，由特斯拉和Panasonic在兩年前開始合作興建，其中Panasonic投資16億美元以及提供鋰電池製造設備，預計到2020年可減少超過三分之一的電池生產(chǎn)成本。

目前工廠已蓋好14%，預計完成后將佔地1千萬平方英尺（約93萬平方公尺），約為262個美式足球場大。特斯拉執(zhí)行長馬斯克（Elon Musk）表示，在未來三到四年，該工廠可輕易容納1萬名員工。

將用于目前最平價的特斯拉車款Model 3

特斯拉在今年三月發(fā)布Model 3，至今已有超過4萬筆訂單，看到此需求，特斯拉將生產(chǎn)計劃提前，并宣布到2018前將生產(chǎn)50萬輛Model 3。為達此目標，特斯拉也加緊打造超級工廠，動用近千名工人輪班趕工，預計在今年底前開始生產(chǎn)電池，并在2017年第二季完成31%。

藉由降低電池生產(chǎn)成本，特斯拉可提供更平價的汽車，包含預計在明年底上市的特斯拉第四代車款、定價3萬5千美元的Model 3。目前，特斯拉Model S和Model X使用的電池皆為日本製造。

看好太陽能儲存裝置前景

未來，工廠屋頂將安裝SolarCity的太陽能板，并採用特斯拉用于住家和商業(yè)的太陽能電力儲存設備Powerwall和Powerpack。馬斯克相當看好電力儲存裝置發(fā)展前景，認為長期來看將和汽車事業(yè)一樣龐大，這些定置型電池儲存裝置（stationary battery storage product）將佔工廠生產(chǎn)電池的三分之一。“定置型電池儲存裝置的成長將超乎預期。”馬斯克說。

文章: 2016-07-28 09:31:29-123.120.11.216

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