綜述

隨著電網(wǎng)綜合自動化技術(shù)發(fā)展，現(xiàn)代化電力企業(yè)管理的要求，設(shè)備的升級換代、計(jì)算機(jī)技術(shù)的全面普及和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的日趨成熟，使變電站實(shí)現(xiàn)無人值班成為可能。變電站綜合自動化是一項(xiàng)提高變電站安全、可靠穩(wěn)定運(yùn)行水平，降低運(yùn)行維護(hù)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，向用戶提供高質(zhì)量電能服務(wù)的一項(xiàng)措施。目前，我公司220kV監(jiān)控系統(tǒng)采用魯能公司iES600系統(tǒng)，在此就此監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行中存在問題進(jìn)行歸納總結(jié)，探討分析。

存在問題

受控站信息量不規(guī)范。由于監(jiān)控系統(tǒng)所發(fā)信號的術(shù)語是保護(hù)人員根據(jù)廠家提供數(shù)據(jù)庫發(fā)送給遠(yuǎn)動人員設(shè)置，而每個廠家的術(shù)語并不統(tǒng)一，保護(hù)人員也不做規(guī)范，遠(yuǎn)動人員對變電站的現(xiàn)場術(shù)語規(guī)范要求不清楚，給監(jiān)控值班人員監(jiān)控造成一定困擾。監(jiān)控人員如果不熟悉每個受控站的保護(hù)裝置，會在理解光字及報(bào)文含義上出現(xiàn)偏差，不能準(zhǔn)確做出對異常信息的判斷。

受控站信息量太大。600系統(tǒng)軟報(bào)文信息量太大，尤其是發(fā)生復(fù)合類故障時(shí)，往往需要監(jiān)控人員從大量信息中查找，而告警信息繼續(xù)發(fā)出，其窗口不斷滾動，監(jiān)控人員又得從頭查起，不能迅速判斷，延誤事故處理時(shí)間和查找事故原因，從而對事故處理和恢復(fù)供電帶來直接不利的因素。

信息傳遞不暢。時(shí)有通信通道中斷或遙控信息不能及時(shí)反饋，保護(hù)及遠(yuǎn)動管理機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)在切換通道時(shí)死機(jī)現(xiàn)象，造成部分或全部數(shù)據(jù)不刷新的狀態(tài)。通信通道的維護(hù)責(zé)任權(quán)限不明確，調(diào)度自動化負(fù)責(zé)通道的完好性，但在實(shí)際運(yùn)行中往往是監(jiān)控人員提醒遠(yuǎn)動值班人員信息不刷新，需要檢查通道，無形中增加監(jiān)控人員的維護(hù)工作量。

防誤閉鎖系統(tǒng)不完善。目前監(jiān)控中心所轄部分受控站由于未裝設(shè)遙控閉鎖裝置，監(jiān)控人員只能依靠后臺機(jī)的口令閉鎖來實(shí)現(xiàn)防誤操作，這樣就增加了不安全因素。

一、二次設(shè)備檢修時(shí)，因保護(hù)傳動等情況導(dǎo)致SCADA和SOE系統(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)大量歷史數(shù)據(jù)，頻繁發(fā)出音響報(bào)警及畫面自動推出信號，該類設(shè)備的信號此時(shí)不屬于監(jiān)控人員的監(jiān)控范圍，它們的出現(xiàn)對正常的監(jiān)控起到了干擾。建議在設(shè)備轉(zhuǎn)檢修后，由遠(yuǎn)動人員采取措施，屏蔽該設(shè)備相關(guān)信號，到設(shè)備驗(yàn)收時(shí)再恢復(fù)接入?；蛘哂涩F(xiàn)場保護(hù)人員將裝置的置檢修狀態(tài)連接片投入，到設(shè)備驗(yàn)收時(shí)再退出。

功能不完善。監(jiān)控系統(tǒng)對于保護(hù)功能軟壓板的遠(yuǎn)方投退目前未實(shí)現(xiàn)。對于1lOkV及以下線路單一重合閘的投退，仍需要操作隊(duì)人員現(xiàn)場去操作，往返時(shí)間較長，造成物資不必要的浪費(fèi)。發(fā)生事故時(shí)，事故信息不全面，比如故障錄波器的事故測距、故障相別等。

建議調(diào)度遠(yuǎn)動部門應(yīng)將監(jiān)控系統(tǒng)的部分權(quán)限下放至監(jiān)控中心，有利于監(jiān)控中心人員對于系統(tǒng)的維護(hù)和對設(shè)備的監(jiān)控，比如對于遙測數(shù)據(jù)的上下越限值、某些事項(xiàng)參數(shù)的設(shè)置等。

監(jiān)控中心對所轄變電站能夠?qū)崿F(xiàn)對重要場所的監(jiān)視，但對于變電站場地照明、室內(nèi)照明、空調(diào)電源目前尚不能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方開啟。對于變電站的安防系統(tǒng)不能實(shí)現(xiàn)聯(lián)動。

提出幾點(diǎn)建議和應(yīng)對措施逐步完善系統(tǒng)功能。

①新、改(擴(kuò))建的受控站設(shè)備在進(jìn)行信息傳動前，由保護(hù)人員將全站遙信信息量點(diǎn)表發(fā)送至監(jiān)控運(yùn)行人員，由監(jiān)控運(yùn)行人員進(jìn)行全面審核修改，制定統(tǒng)一的軟硬信息標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語，再反饋保護(hù)人員審查正確后由調(diào)度自動化按要求設(shè)置，同時(shí)明確無人值班變電站的設(shè)備檢修應(yīng)有遠(yuǎn)動人員參加。

②保護(hù)人員應(yīng)根據(jù)受控站的信息量必須滿足正常及異常情況下對遙信、遙測、遙控?cái)?shù)據(jù)的監(jiān)測來上送至調(diào)度遠(yuǎn)動自動化。事故狀況下能保證值班人員及時(shí)快捷的查找到重要信息，同時(shí)減少信息量，不屬于監(jiān)控人員查看的信息刪減，使信息量簡要，明了，方便維護(hù)及事故狀態(tài)下的查看。

③后臺機(jī)防誤閉鎖功能加入，與五防管理機(jī)形成互切，互為備用；目前我公司已將防誤閉鎖的通信方式改為采用調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)通信，以保證通信暢通。

④系統(tǒng)逐步實(shí)現(xiàn)對保護(hù)功能軟壓板遠(yuǎn)方投退、故障錄波器信息量上送及遠(yuǎn)方報(bào)表功能的完善，以減少操作隊(duì)人員的工作量。

加強(qiáng)運(yùn)行管理。

①在運(yùn)行中往往因裝置使用不當(dāng)?shù)热藶橐蛩卦斐呻娏ο到y(tǒng)的不安全，因此要制定相應(yīng)的運(yùn)行規(guī)范并嚴(yán)格按照規(guī)程各項(xiàng)規(guī)定執(zhí)行。

②定期執(zhí)行巡檢制度，可定為每值至少一次。完善巡視內(nèi)容，特別對不間斷電源(UPS)進(jìn)行切換檢查、通信系統(tǒng)是否正常通信以及“五遙”功能是否正常。

③變電站自動化系統(tǒng)是一項(xiàng)技術(shù)含量高而復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一旦自動化系統(tǒng)發(fā)生問題，必須及時(shí)迅速排除，這就需要正確分析判斷故障點(diǎn)，出現(xiàn)異常問題處置措施并制定相應(yīng)的應(yīng)急處理預(yù)案。

④建立相應(yīng)管理制度，包括：設(shè)備定期檢查維護(hù)制、檢修質(zhì)量驗(yàn)收制、崗位責(zé)任制度等。提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。

自動化系統(tǒng)采用了一些新設(shè)備和新技術(shù)，又綜合不同專業(yè)，適應(yīng)崗位需求必須全面熟悉掌握系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理、性能特點(diǎn)、系統(tǒng)正確操作程序，只有這樣才能思路清晰地運(yùn)用各種方法處理異常情況并進(jìn)行檢查維護(hù)。這就需要為監(jiān)控人員提供多種學(xué)習(xí)機(jī)會、通過各種渠道各種培訓(xùn)形式來提升人員隊(duì)伍的素質(zhì)，人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)提高了自動化系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用水平也就隨之提高了。

為了不斷完善和發(fā)展變電站綜合自動化系統(tǒng)在生產(chǎn)實(shí)際中的應(yīng)用，通過對我公司220kV監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析總結(jié)，提出幾點(diǎn)建議和措施，供相關(guān)部門和專業(yè)人員參考。以便為今后公司無人值班變電站的安全運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)的安全基礎(chǔ)，利于監(jiān)控人員對所轄受控站起到遠(yuǎn)方監(jiān)視和控制的目的。

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